Edo nola kapitalismoaren korapilo estuak langileok itsutzen gaituen

Gaintxurizketako tuneleko obretan sortu da gatazka. Bertako obren lizitazioa jaso zuen “Coprosa” enpresak behea jo du (Diario Vasco-k famatu egin zuen bere super-tuneladora era guzti) eta bere jarraikortasuna ez du argi. AHT-aren negozioa biribila izan daiteke baliabide publikoak xurgatzen dituzten kapital-konstruktoreentzat, baina, hor ere konkurrentzia bat badago eta negozioaren arteak ondo maneiatu behar dira. Coprosak ez du jakin edo ez du interes gehiegirik jarri antza. Baina ez da kapitalak ondasun publikoez egiten duen desjabetza artikulu honen gaia.

“Pasaia-Irunen artean eraiki nahi duten plataforma lojistikoak hamabost hektarea lur okupatuko du eta hamasei trenbide izango du”  irakurri genuen  duela gutxi. Eusko Jaularitzak bultzatu nahi du eusko tren, tranbia eta  abiadura handiko trena lotuko lituzkeen tren eremua. Trenbideak dagoeneko eginak dauden lekuetatik kendu nahi dituzte (Irun) eta eginak ez dauden lekuetan, egin. (Gaintxurizketa) Nork ulertzen du hau?