Juan Thalamas Labandibar kalean, Artia eta Behobia artean, osoko bilkuraren akordioa betetzeko eta abiadura 30 km/h-ra murrizteko deia

votamosa30

Irungo Udalak, 2021eko abenduaren 23an egindako osoko bilkuran, erabakia hartu eta aho batez onartu zuen Irungo Udalak Gipuzkoako Foru Aldundiari eta bere Bide Azpiegituretako Departamentuari Juan Thalamas Labandibar kalean, Artia eta Behobia auzoen arteko tartean, abiadura 30 km/h-ra murrizteko eskatzeko mozioa.

Mozioa Sevillako Herritar Sareak eta Artiako Lagunak elkarteak aurkeztu zuten, eta beste 8 elkartek sinatu zuten: Bidasoaldeko Lagunak, Eguzki, Ekologistak Martxan, Gure Esku Dago Irun, Equo Berdeak, Kalapie, Stop Accidentes, Balazta eta hainbat pertsona.

Irungo Udalaren Akordioak, gainera, aurreikusten zuen, urgentziaz, trafikoa baretzea eta baketzea helburu hirukoitzarekin, mugikortasun seguru eta jasangarria, airearen kutsadura murriztea eta kutsadura akustikoa murriztea.

Tarte horretan ez dago mugikortasun seguru eta iraunkorrik. Juan Thalamas Labandibar kaletik 25.000 ibilgailu baino gehiago igarotzen dira egunero, horietako asko i¡bilgailu astunak eta tona handikoak, eta horietako batzuek salgai arriskutsuak garraiatzen dituzte. Tarte horretan abiadura 50 km/h-ra mantentzeak eta kamioiak bereizi gabe igarotzeak ibilgailu gehiago sartzeko deia eragiten du, nahiz eta ordezko bideak egon.

Dagoeneko hainbat istripu gertatu dira, zaurituak eta hildakoak izan dira, eta ezbehar gehiago gertatzeko arriskua berehala murriztu behar da.

Sevillako Herritar Sareak, joan den i¡railaz geroztik, gai horien berri eman zion Gipuzkoako Foru Aldundiko Bide Azpiegituretako Departamentuari, idazki, mezu elektroniko eta telefono-deien bidez.

Segurtasun, abiadura-kontrol eta oinezkoen eta txirrindularien babeserako neurriak ere proposatu dira, DGTk gomendatzen dituenak bezalakoak.

Gipuzkoako Foru Aldundiak abiadura-muga 50 km/h-ra aldatu berri du, baina30km/h-ra murriztu behar du, Irungo Udalak hala erabaki baitu, Zirkulazioko Erregelamendu Orokorraren 50. artikuluko 5. paragrafoan ezarritakoa betez.

Irungo Udalak eta Sevillako Herritar Sareak formalki jakinarazi zioten Aintzane Oiarbide Iruretagoiena Bide Azpiegituretako foru diputatuari Osoko Bilkurak aho batez onartutako erabakia.

Gaur egun Aintzane Oiarbidek ez dio erantzun Gipuzkoako Foru Aldundiko Bide Azpiegituretako Departamentuari bidalitako 40 idazki baino gehiagori.

Irungo Udaletik eta Foru Aldunditik espero dugu egoerak eskatzen duen eta merezi duen prestasunez eta presaz jardutea ¡bilgailuen abiadura 30 km/h-ra jaisteko. Eskatzen duguna Legea zorrotz betetzea da, 2030 Agendan jasotakoa, Garapen Jasangarrirako Helburuetan-GJHetan jasotakoa, Nazio Batuen Erakundearen (NBE) gomendioez gain.

Bi autobus-geltokitik 50 km/h-ko seinaleak izatea benetako burugabekeria eta ausarkeria. Bertan markesinen azpian babesten diren erabiltzaileak eta ¡ikasleak ¡go eta jaisten diren.

Bide-segurtasunaz eta bizi-segurtasunaz, osotasun fisikoaz eta pertsonen bizitzaz ari gara.

Artiako Lagunak, Balazta, Behobia Bizirik, Bidasoaldeko Lagunak, Eguzki, Ekologistak Martxan, Equo Berdeak, Gure Esku Dago Irun, Kalapie, Red Ciudadana De Sevilla, Stop Accidentes

behobia a 30

Etiquetas: