“Pasaia-Irunen artean eraiki nahi duten plataforma lojistikoak hamabost hektarea lur okupatuko du eta hamasei trenbide izango du”  irakurri genuen  duela gutxi. Eusko Jaularitzak bultzatu nahi du eusko tren, tranbia eta  abiadura handiko trena lotuko lituzkeen tren eremua. Trenbideak dagoeneko eginak dauden lekuetatik kendu nahi dituzte (Irun) eta eginak ez dauden lekuetan, egin. (Gaintxurizketa) Nork ulertzen du hau?

Aspaldi ez genuen AHTren berri Irunean. Bazirudien mehatxua ahaztuta zegoela, eta krisia dela eta ez zela honera inoiz iritsiko…Baina ikerketa informatiboa hemen dago  jadanik, eta AHT beti aldarrikatu duen  Irungo udala ez du ematen oso pozik dagoela iritsitakoarekin. 

Beti esan digute instituzioetatikan AHTk aurrerapena, modernizazioa, aberastasuna eta onurak ekarriko zituela. Irungo kasuan Udalak beti saldu digu AHTrekin batera Tren Eremu Berria zabalduko zela Irunen hiria kohesionatuagoa izateko. Eremu berri horetan AHT, Eusko Tren, aldiriko trena eta bus geltokia kokatuko lirateke, eta horrrekin batera hirigintza operazio erraldoia martxan jarriko zela hiriaren erdian. Horrela. “trenbideen hondartza” deitutakoa hiritarrontzako berreskuratuko zela, edo hobe esanda hiritar batzuen negozioetarako, hirigintza birmoldaketarekin batera espazio publikoaren merkantilizazio zahar berria aurrikusita baitzegoen.