EH Bildu presenta alegaciones al plan de movilidad urbana sostenible para tratar de subsanar las carencias que contiene la propuesta del gobierno municipal

Bidegorri

EH Bildu.- Con el objetivo de mejorar la movilidad en Irun, EH Bildu ha registrado un documento de alegaciones con propuestas que abordan la movilidad desde todas sus vertientes, tras comprobar que el documento presentado por el Gobierno Municipal presenta importantes carencias.

"A corto plazo se establecerá una Zona de Bajas Emisiones que modificará de forma inevitable la movilidad en Irun. A medio plazo los coches no podrán entrar en estas zonas y esto nos obliga a poner en marcha cambios profundos en toda la ciudad; nuestras propuestas tienen el objetivo de que hagamos esa transición de la manera más planificada posible. Tenemos que preparar la ciudad con más recursos e infraestructuras, pero consideramos que la propuesta que nos ha presentado el Gobierno Municipal no prepara a la ciudad para que le hagamos frente a ese futuro inmediato."

EH Bildu propone la implantación progresiva y por fases de las Zonas de Bajas Emisiones, hasta que todos los núcleos habitados de Irun se encuentren dentro de una Zona de Bajas Emisiones. Para ello, el Ayuntamiento debería diseñar un plan de implantación de la ZBE. En este mismo sentido, advierten de la necesidad de hacer un recuento de la reducción de aparcamientos que se va a producir en toda la ciudad y construir aparcamientos disuasorios en las entradas de las Zonas de Bajas Emisiones. Es imprescindible, según EH Bildu, que el diseño de la ZBE tenga forma de rotonda y evitar así atascos generados por los coches que no puedan entrar en ellas. Sin embargo, denuncian que el actual PMUS, que se aplicará hasta el año 2027, no planifica nada de esto.

Además de incluir diferentes aportaciones sobre la ZBE, han redactado diversas propuestas sobre cinco líneas generales:

  1. Peatones.
  2. Bidegorris y uso de la bicicleta.
  3. Transporte Público: Servicio de bicicletas públicas en alquiler, líneas de autobús, Euskotren y Renfe.
  4. Transporte Privado.
  5. Aparcamientos.

En los próximos días irán detallando cada una de esas propuestas.

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