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El movimiento de vecinos de Satorralaia ha convocado una manifestación contra el paso del metro por Donostia para el 21 de noviembre. La concentración tendrá lugar a las 12 del mediodía en la plaza de Easo, combinando protesta y humor. El movimiento denuncia el coste económico del proyecto, su impacto medioambiental y la falta de participación ciudadana.

El impacto del metro también está suscitando preocupación más allá de Donostia, debido a sus posibles consecuencias para los servicios de autobús en Gipuzkoa. En la comarca del Bidasoa, los recortes en los servicios de Ekialdebus han puesto de manifiesto la necesidad de un plan de transporte público equilibrado.

El movimiento de vecinos de Satorralaia organizará una manifestación contra el paso del metro de San Sebastián el sábado 21 de noviembre a las 12 del mediodía en la plaza de Easo. La manifestación combinará el humor y la firmeza para expresar su desacuerdo con el proyecto.

Según el movimiento, el paso del metro ha acarreado importantes costes económicos, riesgos medioambientales y una falta de participación ciudadana. Ha advertido de que el coste del proyecto, que inicialmente contaba con un presupuesto de 172 millones de euros, podría alcanzar los 340 millones de euros. Asimismo, ha señalado que los daños causados por las obras en el centro de la ciudad y los futuros costes de mantenimiento también son motivo de preocupación.

Satorralai se pregunta si la infraestructura contribuirá realmente a mejorar el transporte público. Según los estudios del proyecto, está previsto que los pasajeros pasen de los servicios de autobús al nuevo metro, lo que podría provocar una pérdida de usuarios para Dbus y Lurraldebus, así como recortes en el servicio de varias líneas.

Este debate también podría tener repercusiones en la región del Bidasoa. La financiación del metro de San Sebastián y la organización de la red de transporte forman parte de la política de movilidad de Gipuzkoa, y las decisiones sobre el futuro de los servicios de autobús también podrían afectar a los residentes de la región. En concreto, los recortes en las líneas de Ekialdebus han suscitado preocupación en la región del Bidasoa. Aunque la mayoría de los servicios se han restablecido tras la reacción de la ciudadanía, el incidente ha puesto de relieve la importancia de mantener las líneas de autobús y su frecuencia.

Por lo tanto, el debate no se limita al centro de Donostia: también se trata de cómo distribuir los recursos del transporte público, cómo garantizar las conexiones entre regiones y cómo dar prioridad a las necesidades reales de los ciudadanos. Satorralai ha invitado a los ciudadanos a participar en la concentración del 21 de noviembre para impulsar un debate social sobre el modelo de transporte.

Publicado originalmente en euskera en antxetamedia.eus.